Австралийн Өмнөд Австрали мужид Аделаида Хиллс чиглэлийн зорчигч тээврийн галт тэрэгний үйлчилгээг сэргээхийг шаардсан уриалга иргэдийн дунд тасрахгүй байна. Харин энэ асуудлаар албаныхантай маргалдахын оронд нутгийн оршин суугч Петер Михалак өөрийн гэсэн төмөр замын сүлжээг гэрийнхээ арын хашаан дахь амбаарт 1:87 (HO scale) харьцаатайгаар бие даан урлаж эхэлжээ.
Уг загвар нь 1980-аад оны сүүл болон 1990-ээд оны эхэн үеийн Аделаида хотоос Виктория мужийн хилийн ойролцоох Сервистон хүртэлх 315 километр үргэлжлэх бодит төмөр замын шугамыг дүрсэлсэн байна. Загварын бүрэлдэхүүнд Мюррей Малли бүсийн Пиннару хот, Тейлем Бенд өртөө багтсанаас гадна хуучны тээрэм, модоор хучигдсан толгод бүхий Брижуотер өртөө төв хэсэг нь болж буй юм. Михалак бага насандаа 'SteamRanger' галт тэргээр Брижуотер руу аялж байсан нандин дурсамждаа хөтлөгдөн уг өртөөг 2013 онд анх зөөврийн зориулалттайгаар урлаж байжээ.
Цаг хугацааны явцад уг бүтээн байгуулалт хэт томорч, нарийн төвөгтэй болсон тул үзэсгэлэнд зөөвөрлөн гаргах боломжгүй болов. Одоогоор түүний амбаарыг тойрсон гурван түвшний 50 орчим метр урт гол төмөр зам дээр Маунт Лофти болон түүний ах Никийн угсарч буй Блэквуд зэрэг хэд хэдэн өртөө нэмэгдээд байна. Михалак зай талбайн боломжоос шалтгаалан бодит амьдрал дээрх 70 вагонтой чингэлэг тээврийн цувааг 10 вагон болгон товчилж, тавцан болон бусад байгууламжийн хэмжээг хувь тэнцүүлэн багасгажээ.
Төмөр замын загвар нь харагдах байдлаас гадна дуу чимээний хувьд бодит мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг байна. Тухайлбал, ачааны галт тэрэг моддын дундуур өнгөрөхдөө бодит зүтгүүрийн дуу гаргаж, Белейрийн хавцлыг сануулам хүчтэй дуут дохио өгдөг аж. Түүнчлэн Аделаида өртөөг 1987 онд хурлын төв баригдахаас өмнөх хуучин төрхөөр нь, тэр бүү хэл тавцан дээрх өвөрмөц улбар шар сандлуудтай нь нарийн дүрсэлж байна.
Энэхүү сүлжээнд мөн Порт Аделаидагийн чиглэлийн түүхэн Хартс тээрмийн барилгын загвар багтаж байгаа бөгөөд Михалак төслөө бүрэн дуусгахад дахин 10 жил шаардагдана гэж үзэж буй юм. Түүний ах Ники компьютерын тусламжтай загварчлалын зураг (CAD) гаргадаг бол Михалак өөрөө 3D принтер ашиглан зүтгүүр болон вагоны эд ангиудыг хэвлэдэг байна. Өмнөд Австралид 1950-иад оноос 1996 он хүртэл зорчигч тээвэрт ашиглагдаж байсан домогт 'Redhen' цувралыг тэд өөрсдийн гараар ийнхүү урлажээ.
Бодит амьдрал дээр Өмнөд Австралийн захиргаа толгодын чиглэлийн зорчигч тээврийг шат дараатай бууруулсаар 1987 онд Белейр цэг дээр бүрмөсөн зогсоосон түүхтэй. Сүүлийн жилүүдэд хүн амын өсөлт болон South-Eastern хурдны замын түгжрэлээс үүдэн энэ чиглэлийг сэргээх шаардлага өндөр байгаа ч төрөөс бодит зориг гаргахгүй байна хэмээн тэр шүүмжлэв. Ажлынхаа хажуугаар жуулчны галт тэрэг жолоодох сайн дурын ажил хийдэг тэрбээр одоо мэргэжлийн хянагч найзынхаа гаргасан 12 цагийн хуваарийн дагуу хашаандаа галт тэрэгний хөдөлгөөнийг бодитоор зохицуулан найзуудтайгаа цагийг өнгөрөөдөг байна.
